Всяка охладителна система просто казано работи на следния принцип. Първо ви трябва газ например Фреон, който е поставен в херматически затворена система. Този фреон е херметизиран с помощта на компресор. След като вече газа е херметизиран, той се загрява, като отнема топлината около него. Този горещ газ цикурлира в серия от трафи, които разпръскват топлината.
Научно казано газът не охлажда, ами отнема топлината. Но надали има значение това за обиквновените потребители за климатични системи. Фреонът може да загуби голяма част от топлината си, изстудява се все повече и повече, когато намалим налягането. Докато се охлажда този газ става течност. Това е като да духате студен въздух към изпотеното си чело.
климатици в автомобилите
За да използвате такава охладителна система в колата си, ви трябва малка преработка на предишните системи, които използват Фреон(R-12), но тъй като този Фреон е вреден за озоновия слой и е забранен за използване в колите, се използва друг газ, който е малко по-неефективен и безвреден – R-134a. Това са доста добри новини, защото преди години е било незаконно да приспособяваш сам климатика си към новите технологии и се е изисквало разрешително, в наши дни спокойно може да си работим и ремонтираме климатиците. Някой от колите не са преработени да работят със новия R-134a, но промяната става бързо и лесно.
Повече информация за климатиците, техния принцип на работа, цени и изгодни оферти можете да намерите на сайта ни за климатици. Ние сме фирма предлагаща едни от най-добрите услуги в България, нашите служители са специализирани в монтаж и сервиз на всякакъв вид климатици. Също предлагаме и проектиране на хладилни системи, както тяхното инсталиране и поддържане.
Няма сходни статии.
