Развитие на логистиката в производствените и търговските фирми

Главно съдържание на еволюцията на логистична концепция е:

  • Развитието на обекта
  • Разширяване на обхвата
  • Повишаване на ролята и мястото във фирменото управление

Еволюцията на обекта на логистиката

Материални потоци – основен обект на логистиката
Прави (входящи, вътрешни, изходящи) – по линията на създааването на продукта (60те) – логистиката първоначално се занимава само с входящите и след това се добавят вътрешни и изходящи
Обратни (обратна логистика – reverse logistics) (началото на 90те години)
Потоци от хора – service logistics, event logistics – по ограничено, когато става дума за управление на хора и т.н.

Информационните потоци (началото на 80те години) – няма начин за управление на останалите потоци, ако липса информация

Потоци от услуги (края на 80те) – това не е продукт, който трябва да го движиме, само със създаването на услугата, там където се изисква и когато се изисква, е наложително да се осъществят всички процеси, бързо, навреме с необходимата техника да се създаде на място.
Финансови потоци (края на 90те години) – в зависимост от това как се управляват финансовите потоци (силна е зависимостта между материалните и финансовите потоци – трябва да има информация за липса на на даден материал => закупуване на материалите => финансови операции; финансовите операции могат да бъдат авансово, но могат и да бъдат отложено плащане).
Потоци от знания – взима обвързаните фирми, които управляват логистичната си дейност съвместно, т.е. да говорят на един език да прилагат едни управленски методи, и по-стабилния да обучава(рапространява ноу-хау) на своите клиенти.

  • Информационен поток
  • Материален поток
  • Обратен материален поток
  • Паричен поток

Еволюция на обхвата на логистиката

Вътрешнофирмена интеграция

  • „физическа дистрибуция”  – управление на изходящите потоци (60те) –дистрибуция на готовата продукция
  • „управление на материалите” – управление на входящите и вътрешните потоци (70те години) – доставките и производството
  • „интегрирана логистика” – интегрирано управление на входящите, вътрешните и изходящите потоци (80те)
  • Междуфирмена интеграция
  • „управление на веригата на доставките” – интегрирано управление на логистиката на дейности във верига (мрежа) от фирми, свързани по линията на създаване и довеждане на продуктите до клиентите (90те)

Еволюцията на ролята на логистиката във фирменото управление
Фрагментарно управлвние на логистичните дейности

Логистиката като функционална област

  • Подчинена (изпълнителна) роля
  • Интегрирана роля

Логистиката като стратегическа функция

Концепция „Управление на веригата на доставките”
Верига на доставките – „съвкупността от организации и процеси, взаимосвързани по линията на създаването на продуктите (услугите) и довеждането им до крайни потребители”

Концепцията „Управление на веригата на доставките” характерни черти и аспекти на разглеждане
Характерни черти:

Включва всички процеси по създаването и довеждането на продуктите до клиентите в т.ч. трансформационите процеси и финансовите потоци

Включва всички (ключовите) участници в създаването и довеждането на продуктите до клиентите
Координира се чрез информационна система, до която имат достъп всички участници
Основната цел на веригата на доставките е постигната на необходимото ниво на обслужване на крайните клиенти при минимални разходи за веригата
Целите на отделните членове на веригата на доставките се постигат чрез реализацията на целите на цялата верига
Три аспекта на разглеждане:

  1. Структура (участници)
  2. Процеси (дейности, които се извършват)
  3. Организация (начин и области на взаимодействие между участниците)

Логистика – УВД (управление на веригата на доставките)

Виждания за съотношението между тях

  • УВД е част от логистиката
  • УВД е по-широка концепция и включва в себе си логистиката
  • УВД и логистиката частично се припокриват – УВД е стратегическа функция, а логистиката тактическа
  • УВД е естествена еволюция на логистиката – новото име на логистиката

Фактори за нарастване ролята на логистиката

  • Повишаване на „търсенето” на логистичната концепция
  • Насищването на пазара и повишаване на изискванията към равнището на обслужване на клиентите
  • Усложняване и диверсификация на продуктите
  • Скъсяване на жизнения цикъл на изделията
  • Глобализация на производството, пазара и конкуренцията
  • Осъзнаване на „цената” на логистичните дейности и потенциала на логистиката за повишаване на ефективността
  • Логистични разходи
  • Трудови ресурси
  • Запаси

Нарастване на „предлагането” на логстичните технологии

Развитие на прозиводствените технологии (CIM)транспортни технологии и инфраструктура; складово-манипулационните технологии; опаковки; системи за автоматична идентификация на стоките
Развитие и поевтиняване на компютърната техника и софтуерните продукти
Развитие на телекомуникационната и съобщителната техника

Поява и развитие на управленски концепции и методи

  • Планиране на производствените ресурси (MRP  II)
  • Планиране на ресурсите в дистрибуцията (DRP)
  • Точно навреме (JIT)
  • Тотално управление на качеството (TQM)
  • Реинженеринг на бизнес процесите (BRP)

Законодателство, което дерегулира транспорта

Концепции за фирмено управление:

Производствена – имало е голямо търсене по това време в Америка, защото е имало много имигранти, затова производствената концепция се насочва към много и евтина производителност – поточната система.
Продуктова – в годините на депресията, става ясно, че не може да се продава едно и също нещо на пазара, затова се насочва към диферсификация на продукта.

  1. Пазарна – след това се разбира, че проблема е на пазара и започва да се осъществява обучение на продавачите
  2. Маркетингова – заедно с пазарното развитие и обогатяването на продуктите (в годините на депресията се развива и създаване маркетинговата концепция, защото разбират, че клиентът е важният. Тя е господстваща и до момент
  3. Логистична – след петролната криза в края на 70те години, започва търсенето на продукта в точно определено време и място, затова започва да се развива и логистиката.

Защо логистиката е важна за Европейския Съюз

  • Допринася за повишаване на конкурентоспособността
  • Влияе върху околната среда – транспортът, замърсяването и околната среда
  • Влияе върху използването на енергията
  • Създава замърсявания по пътищата, водещи до големи загуби – връзка с инфраструктурата
  • Проблеми със сигурността

Сходни статии:

  1. Осъществяване и развитие на търговията, търговските институции Класификационна структура на търговията Концепция за развитие на търговските структури Актуални проблеми и тенденции в развитието на търговията Класификационната структура на търговията включва различни типове търговски форми и тяхната...
  2. Развитие на заемите и отчетност Испанско-американският философ Джордж Сантана отлично е забелязал, че “Прогресът не се състои само в промяната, но зависи и от добрата памет на миналото. Тези, които не могат да запомнят миналото,...
  3. Развитие на финансовите центрове Международните финансови центрове се развиват през последните години в резултат на създадената относително стабилна регулация на  международните валутно-финансови отношения и дефинирането на регионалната структура на капиталовите потоци. Наред с това...
  4. Световни финансови структури – значение и географски обхват В резултат на развитието на производителните сили, на международното разделение на труда, на международните икономически отношения, на международните пазари и комуникациите между стопанските субекти, пръснати по света, се създава комплекс...
  5. Ефекти от въвеждането на валутата Евро ПОЛОЖИТЕЛНИ АСПЕКТИ: Единен пазар Въвеждането на единна валута е естествена предпоставка за развитието на единен европейски пазар, която му позволява да функционира по-ефективно чрез подобряването на възможностите му за растеж...

Информационен портал - Твоето инфо за страната, света, медийте, спорта...
Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.

Comments are closed.

Subscribe to RSS Feed Follow me on Twitter!